普通自動二輪の免許を取得すべく教習所に通っていた我妻でありますが、めでたく卒業と相成りまして、後は免許センターへ行って免許を書き換えるのみとなっております。
本当ならば、今週中に書換に行く予定でいたのですが、何故か余分に教習を受けなければならなくなり
(要するに、卒検に落ちた訳ですね ￣∇￣)、予定が狂ってしまったと言うことなんですね(笑)
そんなちょっとした誤算があったのでありますが、晴れて二輪免許持ち
(になる予定)になった訳ですから、バイクも欲しくなるのは自然な成り行き。
教習中から「バイクは何にしよう」と、悩んでいた我妻。
「重くてでかいのはイヤ。足つきのいいのがいい」てな訳で、ターゲットは250ccクラス。
当初はせっかく今我が家にある250cc、SRV250に乗ってみようかな、と言っていましたが、やっぱり新車の方が...と、同時に私としてもちょっと乗りこなしに癖のある中古のSRV250よりは、新車の方が良いかなと言う思いもあり、現行車種の中から選択することに。
いいバイクなんですけどね、SRV250。
ただちょっとこの個体、アクセルが結構神経質というか敏感というか、ちょっとひねっただけでふけるので、ビギナーの妻にはちょっと敷居が高いかなぁー、と。
まず、重くてでかそうなGSR250は落選(^^;)
何故かカウル付きもお好みではないらしく、CBR250RやNinja250も落選。
テールが跳ね上がっているのも余り好きじゃない、てことでKTM200DUKEやらZ250やらも落選。
オフロードやモタード系もバッタみたいでイヤ、でセローやKLX等々も落選。
足つきの良さでは最強なクルーザー、ドラッグスター250は大きすぎるのと足投げだしスタイルが今ひとつ好みでなく落選
えー、他に現行車で何か残っているのかい?
で、残ったのは
・エストレヤ
・ST250E
・VTR250
(テールがちょっと跳ね上がり系だけどぎりぎり許容範囲内)
雑誌やらカタログやらを眺めつつ、妄想に耽る妻(￣∇￣)
ST250E。
(^0^)軽い。
(^0^)足つき良さそう。
(-_- )分割シートが今ひとつ好みでない
(私と一緒 ^^;)。
(-_- )メーターがひとつしかない
(タコメーターがあった方が偉そう ^^;)。
VTR250
(^0^)一番パワーがある。
(^0^)雑誌等でも評判が良い。
(-_- )やっぱりテールがあまり好みでない
(タイヤとフェンダーが離れすぎているのは好みではないらしい)。
(-_- )胸板が厚い
(タンクの盛り上がっている所があまり好みではないらしい)。
エストレヤ
(^0^)見た目が一番好み。
(^0^)新型になって評判も良さそう。
(-_- )パワーがあんまりなさそう。
(-_- )赤がない。
まぁ結局見てみたいってなことで、いろいろ置いてありそうなレッドバロンやバイク王
(ま、ここら辺で買う気はあまりないけど見て回るには最適 ^^)、地元のバイク屋さんやらを巡ります。
VTR250は思っていたよりも大きかったらしく、落選。
ST250Eも雰囲気がちょっと好みとは違ったらしく、落選。
エストレヤは、またがった感じも足つきも気に入ったみたいで、見事当選(^^)
てな訳で、地元のバイク屋さんで契約。
めでたく本日納車と相成りました。
いろいろ都合が付かず、免許の書換はもう少し先になりそうなので指をくわえて眺めているしかないのがかわいそうではありますが、その間に夫の私がならし運転を終わらしておいてあげようと思います(｀▽´)
もちろん初乗りも夫の私です(￣∇￣)
バイクは四輪と違って、免許をとってから初めて公道を走る
(四輪は仮免で路上教習がありますよね)ので、まずは公道を安全に走行できるように慣れてもらわなければなりませんね。
慣れてきた所で下道プチツーリングへ行って、高速道路もビビらずに走れるようになって、気が早いですが晴れてリタイヤした後はツーリング三昧ですな(￣∇￣)
と言う訳で、我が家に♪ピッカピカ♪のバイクがやって来たのでありました。
