(映像を確認するのは1週間に1度なのですが、ちゃんと撮れてます。)
夜間の映像はこんな感じ、です。
で、最後にエンジンが勝手に止まってしまったのですが...
すぐには再始動しなかったので、車の切れ目で急いで歩道に退避。
再度始動を試みます。
始動しません。
と言うか、エンジンに火が入る気配すらしません。
うーん、困った...
すぐそばにコンビニがあったので、そこまで移動。
とりあえずJAFに救援要請の電話をかけます。
数ヶ月前のパンクの時以来2度目です。
救援が来るのを待つ間、少し詳しくチェックです。
キルスイッチは...OK
電気関係は...OK
プラグに火花は...飛んでいる
圧縮は...ある
ガソリンは...ある、キャブにも来てる
でもエンジンに火が入らない....
さあ、何が問題???
と、言う訳で、おとなしく自宅まで運んでもらいました。
で、2日後の週末の今日。
キーON。
そして、キック(SR400なのでセルはない)。
ブロンッ!! ドッドッド・・・
はい、何事もなかったようにかかりました...。
原因は...スロー系が濃すぎてカブッたのかなぁ...と推測
確かにSJが50番だしなぁ...
てなことで、とりあえずキャブの清掃をして、SJを45番に下げてみました。
これで様子見、ですね。
ま、もうすぐ5万キロになろうとするエンジンに、いろいろドーピングをほどこしてますからねぇ。
たまには休みたくなろうというものです。
やれやれ(笑)